Barita F1: Hasil Lengkap F1 GP Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Minggu 29 Mei 2011

Barita F1: Hasil Lengkap F1 GP  Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Minggu 29 Mei 2011. Dominasi Sebastian Vettel di balapan Fq GP kian tak terbendung. Sang juara bertahan kembali mampu meraih hasil maksimal dengan menjuarai balapan F1 GP Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Minggu (29/5/2011). Ini merupakan kemenangan pertama Vettel di Monaco selama berkarier di Formula One (F1).

Dominasi Vettel bersama Red Bull seolah masih sulit dihentikan. Setelah mencatat pole position di sesi kualifikasi kemarin, pembalap belia ini menyempurnakannya dengan menyabet kemenangan setelah mencatat waktu 2h09:38.373.

Fernando Alonso dan Jenson Button masing-masing menyusul di urutan dua dan tiga. Sementara itu, rekan setim Vettel, Mark Webber, berhasil mengamankan urutan empat.

Kemenangan Vettel bisa dibilang mulus. Pembalap 24 tahun ini tak terlalu mendapat perlawanan berarti dari para pesaingnya. Hanya saja, Monaco tetap menyisakan insiden.

Michael Schumacher dan Felipe Massa terpaksa retired di tengah balapan. Mobil Schumacher berhenti secara tiba-tiba akibat mengalami kerusakan mesin. Ferrari milik Massa menabrak pembatas dan memaksanya keluar dari balapan.

Kecelakan kembali terjadi pada lap 69. Maldonando mencoba melewati Adrian Sutil. Situasi ini membuat Sutil menabrak dinding pembatas dan mobilnya melambat. Lewis Hamilton mencoba memanfaatkan situasi dengan melakukan overtaking terhadap Petrov. Sialnya, pembalap Rusia mengalami kecelakaan cukup parah.

Akibat insiden tersebut balapan harus dihentikan beberapa menit dan race control membersihkan lintasan. Mobil Hamilton sendiri mengalami kerusakan pada bagian sayap.

Saat melanjutkan balapan, aksi Hamilton kembali menelan korban ketika mencoba menyalip Maldonado dari dalam. Maldonado keluar dan kabarnya kejadian ini akan diinvestigasi stewards.
 
Berikut Hasil Lengkap F1 GP  Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Minggu 29 Mei 2011:  

The Monaco Grand Prix
Monte Carlo, Monaco, Monaco;
78 laps; 260.520km;
Weather: Sunny.

Classified:

Pos  Driver        Team                       Time
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           2h09:38.373
 2.  Alonso        Ferrari                    +     1.138
 3.  Button        McLaren-Mercedes           +     2.378
 4.  Webber        Red Bull-Renault           +    23.100
 5.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    26.900
 6.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    27.200
 7.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
 8.  Heidfeld      Renault                    +     1 lap
 9.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
10.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
11.  Rosberg       Mercedes                   +     1 lap
12.  Di Resta      Force India-Mercedes       +    2 laps
13.  Trulli        Lotus-Renault              +    2 laps
14.  Kovalainen    Lotus-Renault              +    2 laps
15.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    2 laps
16.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +    3 laps
17.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    3 laps
18.  Maldonado     Williams-Cosworth          +    5 laps

Fastest lap: Webber, 1:16.234

Not classified/retirements:

Driver        Team                         On lap
Petrov        Renault                      68
Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari           68
Massa         Ferrari                      33
Schumacher    Mercedes                     33
Glock         Virgin-Cosworth              31
Perez         Sauber-Ferrari               DNS


World Championship standings, round 6:                

Drivers:                    Constructors:             
 1.  Vettel       143        1.  Red Bull-Renault          222
 2.  Hamilton      85        2.  McLaren-Mercedes          161
 3.  Webber        79        3.  Ferrari                    93
 4.  Button        76        4.  Renault                    50
 5.  Alonso        69        5.  Mercedes                   40
 6.  Heidfeld      29        6.  Sauber-Ferrari             21
 7.  Rosberg       26        7.  Force India-Mercedes       10
 8.  Massa         24        8.  Toro Rosso-Ferrari          7
 9.  Petrov        21        9.  Williams-Cosworth           2
10.  Kobayashi     19       
11.  Schumacher    14       
12.  Sutil          8       
13.  Buemi          7       
14.  Perez          2       
15.  Barrichello    2       
16.  Di Resta       2       
       
All timing unofficial

Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Sabtu 28 Mei 2011

Berita F1GP: Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Sabtu 28 Mei 2011. Pembalap Red Bull, Sebastian Vettel kembali menjadi yang tercepat pada sesi kualifikasi F1 GP Monaco. Sementara itu, nasib sial menimpa Sergio Perez, setelah mengalami kecelakaan yang cukup parah.

Dalam sesi kualifikasi yang berlangsung di Sirkuit Monte Carlo, Sabtu (28/5/2011) malam WIB, Vettel berhasil menjadi pembalap tercepat setelah mencatat waktu 1 menit 13.556 detik, saat sesi kualifikasi tersisa lima menit lagi.

Sayang, sebuah kecelakaan menimpa Perez. Pembalap muda Sauber ini menabrak tembok pembatas saat kualifikasi tersisa dua menit. Beruntung, Perez langsung sadar saat hendak dibawa ke rumah sakit terdekat.

Setelah sempat ditunda beberapa saat untuk mengangkut mobil Perez, kualifikasi kembali berlanjut. Posisi kedua akhirnya ditempati Jenson Button. Pembalap McLaren hanya tertinggal 00,441 detik dari Vettel.

Mark Webber menempati peringkat ketiga. Sementara itu, Fernando Alonso yang sempat tampil gemilang di free practice, harus puas memulai balapan besok dari posisi keempat. Peringkat kelima ditempati Michael Schumacher. 

Berikut Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Monaco 2011 di Sirkuit Monte Carlo, Sabtu 28 Mei 2011:

Pos  Driver                Team                 Time            Gap   
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m13.556s  
 2.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m13.997s  + 0.441
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m14.019s  + 0.463
 4.  Fernando Alonso       Ferrari              1m14.483s  + 0.927
 5.  Michael Schumacher    Mercedes             1m14.682s  + 1.126
 6.  Felipe Massa          Ferrari              1m14.877s  + 1.321
 7.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m15.280s  + 1.724
 8.  Nico Rosberg          Mercedes             1m15.766s  + 2.210
 9.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1m16.528s  + 2.972
10.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       No time
Q3 cut-off time: 1m15.545s                                   Gap **
11.  Vitaly Petrov         Renault              1m15.815s   + 1.540
12.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1m15.826s   + 1.551
13.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m15.973s   + 1.698
14.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m16.118s   + 1.843
15.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m16.121s   + 1.846
16.  Nick Heidfeld         Renault              1m16.214s   + 1.939
17.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1m16.300s   + 2.025
Q3 cut-off time: 1m16.813s                                     Gap *
18.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1m17.343s   + 2.136
19.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1m17.381s   + 2.174
20.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m17.820s   + 2.613
21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1m17.914s   + 2.707
22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1m18.736s   + 3.529
23.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         No time
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         No time

107% time: 1m20.471s

* Gap to quickest in Q1

** Gap to quickest in Q2

Jadwal Lengkap F1 GP Monako 2011

Berita F1: Jadwal Lengkap F1 GP Monako 2011. Red Bull Racing, tim juara bertahan F1 ini diprediksi mampu kembali meraih kemenangan lewat duet pembalap mereka, Sebastian Vettel dan Mark Webber, pada F1 GP Monaco yang akan digelar 29 Mei 2011. Tahun lalu Red Bull menjadi jawara melalui kemenangan Webber.

Webber meraih sukses besar di Monaco 2010. Pebalap Australia yang musim lalu menduduki peringkat ketiga klasmen umum pebalap, start dari pole position dan tetap mempertahankan posisinya itu hingga akhir balapan.

Pada F1 GP Monaco 2011, penerapan DRS akan dibatasi penggunaannya. Teknologi Drag Reduction System (DRS) yang merupakan salah satu teknologi aerodinamika. DRS diiwujudkan dalam bentuk sayap belakang yang dapat dibuka dan ditutup untuk menambah laju mobil. Teknologi DRS diyakini membuat balap F1 makin seru karena kesempatan menyalip yang lebih besar.

Meskipun DRS membuat balapan makin seru, belum tentu DRS dapat diterapkan di semua sirkuit. Seperti yang terjadi di sirkuit Monaco, DRS akan dilarang digunakan saat pebalap memasuki area terowongan. Padahal di sekitar area itulah pebalap mencapai kecepatan tertinggi dari seluruh bagian Sirkuit Monaco.

Berikut jadwal Lengkap F1 GP Monako 2011 di Sirkuit De Monaco: 

Jumat, 27 May 2011

• Sesi Latihan Bebas 1: 15.00 WIB - 16.30 WIB 

• Sesi latihan Bebas 2: 19.00 WIB - 20.30 WIB 

Sabtu, 28 may 2011

• Sesi Latihan Bebas 3: 16.00 WIB - 17.00 WIB

• Kualifikasi         : 19.00 WIB

Minggu, 29 May 2011

• Race/Balapan        : 19.00 WIB

Berikut informasi seputar Sirkuit de Monaco, Monako:

• Nama: Circuit de Monaco

• Jumlah Lap: 78

• Panjang Sirkuit: 3.340 km

• Jumlah tikungan: 19

• Rekor Lap Tercepat: 1:14.439 by M Schumacher (2004)

Hasil Lengkap F1 GP Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya, Minggu 22 Mei 2011

Berita F1: Hasil Lengkap F1 GP  Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya, Minggu 22 Mei 2011. Pebalap tim Red Bull, Sebastian Vettel kembali mengukuhkan diri sebagai favorit juara dunia 2011 setelah sukses nenjadi yang tercepat di F1 Grand Prix (GP) Spanyol, Minggu, 22 Mei 2011. Sempat bersaing ketat dengan Lewis Hamilton dan Fernando Alonso, pria asal Jerman ini sukses meraih posisi pertama yang keempat dari lima GP yang sudah digelar.

Balapan yang berlangsung di Sirkuit Catalunya, Spanyol ini sempat menyajikan tontonan yang seru di awal lomba. Saat Start, Alonso di hadapan publiknya dengan gemilang langsung menyalip Mark Webber yang berada di pole position.

Hingga dua puluh lap pertama, Alonso akhirnya harus merelakan posisinya direbut Hamilton dan Vettel. Namun, Vettel akhirnya berhasil merebut posisi terdepan setelah Hamilton masuk pit di lap 24.

Persaingan sengit terjadi antara Alonso dan Webber di lap 30. Keduanya memutuskan mengganti ban keras di saat yang bersamaan. Bahkan, Alonso hampir saja menabrak Webber di dalam trek pit, beruntung tidak terjadi benturan.

Masuk lap 36, giliran pembalap McLaren Jenson Button yang unjuk gigi. Dengan mengandalkan ban keras yang baru, dia mengambil kesempatan saling balapnya Alonso dan Webber untuk menyalip keduanya.

Ferrari sepertinya memang dalam masalah. Selain Alonso yang akhirnya terlempar ke posisi lima, Felipe Massa harus keluar di lap 61 karena mengalami kerusakan pada gearbox. 

Berikut Hasil Lengkap F1 GP  Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya, Minggu 22 Mei 2011:

Pos  Driver        Team                       Time
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h39:03.301
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +     0.630
 3.  Button        McLaren-Mercedes           +    35.697
 4.  Webber        Red Bull-Renault           +    47.966
 5.  Alonso        Ferrari                    +     1 lap
 6.  Schumacher    Mercedes                   +     1 lap
 7.  Rosberg       Mercedes                   +     1 lap
 8.  Heidfeld      Renault                    +     1 lap
 9.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
10.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +     1 lap
11.  Petrov        Renault                    +     1 lap
12.  Di Resta      Force India-Mercedes       +     1 lap
13.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
14.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
15.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
16.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +    2 laps
17.  Barrichello   Williams-Cosworth          +    2 laps
18.  Trulli        Lotus-Renault              +    2 laps
19.  Glock         Virgin-Cosworth            +    3 laps
20.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    3 laps
21.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    4 laps

Fastest lap: Alonso, 1:26.727

Not classified/retirements:

Driver        Team                         On lap
Massa         Ferrari                      60
Kovalainen    Lotus-Renault                49
Liuzzi        HRT-Cosworth                 29


World Championship standings, round 5:                

Drivers:                    Constructors:             
 1.  Vettel       118        1.  Red Bull-Renault          185
 2.  Hamilton      77        2.  McLaren-Mercedes          138
 3.  Webber        67        3.  Ferrari                    75
 4.  Button        61        4.  Renault                    46
 5.  Alonso        51        5.  Mercedes                   40
 6.  Rosberg       26        6.  Sauber-Ferrari             11
 7.  Heidfeld      25        7.  Toro Rosso-Ferrari          6
 8.  Massa         24        8.  Force India-Mercedes        4
 9.  Petrov        21       
10.  Schumacher    14       
11.  Kobayashi      9       
12.  Buemi          6       
13.  Sutil          2       
14.  Di Resta       2       
15.  Perez          2       

 

Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya, Sabtu 21 Mei 2011

Berita F1: Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya, Sabtu 21 Mei 2011. Webber kembali munjukkan kebangkitannya setelah sukses menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas, pembalap veteran 33 tahun itu akan mengawali  balapan di posisi pole-position dalam balapan di sirkuit Catalunya, Barcelona, Minggu (23/5/2011) besok. Atas hasil ini, Webber berhasil meraih pole perdananya di musim ini. Driver asal Australia itu mencatatkan waktu 1m20.981s.

Webber yang tampil impressif selama sesi Free Practice melesat kencang meninggalakan pesaingnya sekaligus rekan satu timnya, Sebastian Vettel yang akan memulai balapan di tempat kedua. Vettel mencatatkan waktu 1m21.181s, hanya berselisih 0.200s dari Webber. Sedangkan Lewis Hamilton start di posisi tiga setelah mencatatkan waktu 1m21.961s.

Sementara, pembalap Scuderia Ferrari, Fernando Alonso mendapat posisi empat dalam balapan nanti diikuti Jenson Button yang akan memuali start di posisi ke lima. Hasil bagus juga diraih pembalap Lotus-Renault, Vitaly Petrov yang akan berada di grid 6 dan Nico Rosberg di tempat ke-7.

Raihan cemerlang lainnya juga berhasil digoreskan pembalap WilliamsF1, Pastor Maldonado yang berada di 9, satu tempat di belakang Felipe Massa. Michael Schumacher melengkapi format sepuluh besar pembalap yang mengawali start di GP Spanyol.  

Berikut Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya, Sabtu 21 Mei 2011: 

Pos  Driver                Team                 Time            Gap   

1.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m20.981s

2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m21.181s   + 0.200

3.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m21.961s   + 0.980

4.  Fernando Alonso       Ferrari              1m21.964s   + 0.983

5.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m21.996s   + 1.015

6.  Vitaly Petrov         Renault              1m22.471s   + 1.490

7.  Nico Rosberg          Mercedes             1m22.599s   + 1.618

8.  Felipe Massa          Ferrari              1m22.888s   + 1.907

9.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1m22.952s   + 1.971

10.  Michael Schumacher    Mercedes

Q3 cut-off time: 1m23.506s                                   Gap **

11.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1m23.231s   + 1.691

12.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m23.367s   + 1.827

13.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m23.694s   + 2.154

14.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m23.702s   + 2.162

15.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1m25.403s   + 3.863

16.  Paul di Resta         Force India-Mercede  1m26.126s   + 4.586

17.  Adrian Sutil          Force India-Mercede  1m26.571s   + 5.031

Q3 cut-off time: 1m25.874s                                    Gap *

18.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1m26.521s   + 3.561

19.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1m26.910s   + 3.950

20.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1m27.315s   + 4.355

21.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         1m27.809s   + 4.849

22.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1m27.908s   + 4.948

23.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1m28.556s   + 5.596

24.  Nick Heidfeld         Renault              No time

107% time: 1m28.767s

* Gap to quickest in Q1

** Gap to quickest in Q2

Jadwal F1 GP Catalunya 2011, 22 Mei 2011

Jadwal F1 GP Catalunya 2011, 22 Mei 2011. Seri Eropa pertama F1 memang secara resmi dimulai di Turki pada 8 Mei 2011, tapi para pelaku tetap menganggap bahwa Catalunya adalah balapan perdana mereka di Benua Biru.

Ada dua hal yang mendukung:

1. Sejarah bahwa Catalunya selalu menjadi tempat semua tim membawa hasil pengembangan (upgrade) besar mereka. 
2. Sirkuit Istanbul, Turki terletak di bagian Asia dari Turki, jadi belum sah dianggap 100% balapan Eropa.
   

Alasan mendasar mengapa Catalunya dipilih adalah ini sirkuit paling pas menguji aerodinamika mobil. Sejak F1 memberlakukan pelarangan pengembangan mesin pada akhir musim 2006, aerodinamika pegang peran utama untuk memastikan mobil cepat atau tidak.

Dari sederetan tim yang sudah tak sabar ingin membawa upgrade mereka adalah McLaren. Maklum, mereka sebenarnya sudah merencanakan upgrade ini sejak seri pertama di Australia, tapi batal karena malah membuat mobil menjadi lambat.

Mereka mengakui bahwa kegagalan menguji coba di Turki komponen yang disinyalir berupa knalpot ini berdampak pada buruknya hasil lomba di Istanbul itu. Padahal, sebelumnya mereka menang secara gemilang di Cina.

Marcedes juga bakal membawa pengembangan knalpot mereka. Mereka berencana mengikuti sekaligus mengembangkan apa yang sudah dibuat tim Renault, membuang sisa pembakaran ke bagian depan mobil, bukan belakang seperti biasanya. Selain itu, sayap depan ala Red Bull pun bakal mereka uji coba.

Sejauh ini Mercedes memang naik-turun. Mereka bagus di tes pra musim, tapi kedodoran pada dua seri awal di Australia dan Malaysia, bagus lagi di Cina, dan terakhir kembali kewalahan di Turki. Patokan keberhasilan mereka adalah saat lomba, bukan kualifikasi.

Apakah semua pengembangan itu bakal mampu mengalahkan Red Bull? Bagaimana kalau Red Bull juga melakukan upgrade? That's the beauty of Formula One.

Berikut jadwal Lengkap Balapan Spanyol F1 GP di Sirkuit Catalunya:


Jumat, 20 May 2011

• Sesi Latihan Bebas 1: 15.00 WIB - 16.30 WIB (Review)

• Sesi latihan Bebas 2: 19.00 WIB - 20.30 WIB (Review)

Sabtu, 21 may 2011

• Sesi Latihan Bebas 3: 16.00 WIB - 17.00 WIB

• Kualifikasi         : 19.00 WIB

Minggu, 22 May 2011

• Race/Balapan        : 19.00 WIB 

Berikut informasi seputar Sirkuit Catalunya, Spanyol:

• Nama: Circuit de Catalunya

• Jumlah Lap: 66

• Panjang Sirkuit: 4.655 km

• Jumlah tikungan: 13

• Rekor Lap Tercepat: 1:21.670 by Kimi Raikkonen (2008)

Hasil Lengkap Sesi Latihan Bebas Kedua F1 GP Spanyol 2011, Jumat, 20 Mei 2011

Mark Webber

Berita F1. Hasil lengkap Sesi Latihan Bebas Kedua F1 GP Spanyol 2011, Jumat, 20 Mei 2011. Mark Webber kembali menjadi yang tercepat di free practice (sesi latihan bebas) kedua F1 Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya. Sebelumnya, Webber juga berhasil menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas pertama.

Dalam sesi yang berlangsung di Sirkuit Catalunya, Jumat (20/5/2011) malam WIB, Webber berhasil mencatat waktu tercepat 1 menit 22,470 detik. Pembalap asal Australia itu lebih cepat 00,039 detik dari Lewis Hamilton yang berada di peringkat kedua.

Sementara itu Sebastian Vettel harus puas finis di posisi ketiga. Jenson Button berhasil berada di peringkat empat. Adapun Fernando Alonso, yang baru memperpanjang kontrak bersama Ferrari, harus puas berada di posisi kelima.

Pembalap Mercedes GP Nico Rosberg menempati peringkat enam, disusul Michael Schumacher. Felipe Massa yang performanya sempat menurun pada sesi latihan pertama, pembalap asal Brasil berhasil finis di posisi kedelapan. 

Berikut hasil lengkap Sesi Latihan Bebas Kedua F1 GP Spanyol 2011, Jumat, 20 Mei 2011: 

Pos  Driver              Team                   Time                Laps
 1.  Mark Webber         Red Bull-Renault       1m22.470s            35 
 2.  Lewis Hamilton      McLaren-Mercedes       1m22.509s  + 0.039   27
 3.  Sebastian Vettel    Red Bull-Renault       1m22.826s  + 0.356   37
 4.  Jenson Button       McLaren-Mercedes       1m23.188s  + 0.718   32
 5.  Fernando Alonso     Ferrari                1m23.568s  + 1.098   34
 6.  Nico Rosberg        Mercedes               1m23.586s  + 1.116   35
 7.  Michael Schumacher  Mercedes               1m23.981s  + 1.511   30
 8.  Felipe Massa        Ferrari                1m24.278s  + 1.808   30
 9.  Kamui Kobayashi     Sauber-Ferrari         1m24.290s  + 1.820   33
10.  Nick Heidfeld       Renault                1m24.366s  + 1.896   31
11.  Sergio Perez        Sauber-Ferrari         1m24.483s  + 2.013   38
12.  Vitaly Petrov       Renault                1m24.786s  + 2.316   43
13.  Sebastien Buemi     Toro Rosso-Ferrari     1m25.296s  + 2.826   33
14.  Rubens Barrichello  Williams-Cosworth      1m25.303s  + 2.833   38
15.  Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari     1m25.457s  + 2.987   34
16.  Pastor Maldonado    Williams-Cosworth      1m25.603s  + 3.133   43
17.  Paul di Resta       Force India-Mercedes   1m26.073s  + 3.603   32
18.  Heikki Kovalainen   Lotus-Renault          1m26.417s  + 3.947   37
19.  Adrian Sutil        Force India-Mercedes   1m27.123s  + 4.653   20
20.  Jarno Trulli        Lotus-Renault          1m27.189s  + 4.719   34
21.  Jerome D'Ambrosio   Virgin-Cosworth        1m28.036s  + 5.566   36
22.  Timo Glock          Virgin-Cosworth        1m28.062s  + 5.592   28
23.  Narain Karthikeyan  HRT-Cosworth           1m29.469s  + 6.999   28
24.  Tonio Liuzzi        HRT-Cosworth           1m29.476s  + 7.006   31

Berikut hasil lengkap Sesi Latihan Bebas Pertama F1 GP Spanyol 2011, Jumat, 20 Mei 2011:

Pos  Driver                Team                  Time              Laps
 1.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m25.142s          27 
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m26.149s  + 1.007  20
 3.  Nico Rosberg          Mercedes              1m26.379s  + 1.237  29
 4.  Fernando Alonso       Ferrari               1m26.480s  + 1.338  27
 5.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m26.738s  + 1.596  26
 6.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m26.988s  + 1.846  19
 7.  Michael Schumacher    Mercedes              1m27.016s  + 1.874  32
 8.  Nick Heidfeld         Renault               1m27.132s  + 1.990  21
 9.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m27.138s  + 1.996  22
10.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth     1m27.212s  + 2.070  20
11.  Vitaly Petrov         Renault               1m27.241s  + 2.099  22
12.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari    1m27.471s  + 2.329  23
13.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth     1m28.005s  + 2.863  11
14.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m28.027s  + 2.885  26
15.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes  1m28.163s  + 3.021  22
16.  Felipe Massa          Ferrari               1m28.654s  + 3.512  28
17.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m28.819s  + 3.677  23
18.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari    1m28.995s  + 3.853  9
19.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault         1m29.231s  + 4.089  21
20.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m30.896s  + 5.754  18
21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth       1m31.235s  + 6.093  24
22.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth          1m31.268s  + 6.126  23
23.  Jarno Trulli          Lotus-Renault         1m31.418s  + 6.276  12
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth          1m32.106s  + 6.964  25

Prediksi Juara F1 GP Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya

Berita F1 | Prediksi Juara F1 GP Spanyol 2011 di Sirkuit Catalunya. Kemenangan Sebastian Vettel di GP Turki pada 8 Mei sepertinya akan berimbas ke GP Spanyol. Pembalap tim Red Bull Racing itu diprediksi bakal menguasai seri ke-5 Formula 1 musim ini yang akan digelar pada 22 Mei di Sirkuit Catalunya, Barcelona. 

Veettel mengungkapkan keyakinannya bakal berprestasi bagus di Barcelona karena sirkuit di sana cocok dengan karakter mobil RB7, yang saat ini menjadi andalan Red Bull.

"Kami sudah mengenal sirkuit Barcelona dengan baik sejak menjalani tes pada musim dingin lalu. Seharusnya pada balapan nanti kami mampu mendapatkan hasil terbaik. Menurut sejarahnya, sirkuit yang sulit untuk menyalip lawan. Namun, dengan teknologi saat ini, DRS, semua akan berbeda. Saya memahami Barcelona dengan baik berdasarkan pengalaman membalap di sana," ujar Vettel.

Pastinya Vettel masih menyimpan rasa penasaran untuk berprestasi hebat di Barcelona. Sejak resmi membalap di Formulas 1tahun 2006, pembalap Jerman ini belum pernah menang di GP Spanyol. Dari tahun ke tahun, prestasi juara bertahan F1 ini memang selalu membaik.

Pertama kali ngebut di GP Spanyol tahun 2008 bersama tim Scuderia Torro Rosso, Vettel gagal finis. Tahun berikutnya setelah bergabung dengan Red Bull, Vettel mengakhiri balapan dengan finis di peringkat ke-4 setelah start dari grid ke-2. Tahun 2010 Vettel akhirnya naik podium dari tempat ke-3 setelah juga melakukan start dari grid ke-2.

Keyakinan bahwa Vettel akan merajai Barcelona tahun ini juga dikukuhkan oleh Direktur Teknik Red bull, Adrian Newey. Pria yang menjadi otak segala kecanggihan teknologi otomotif RB7 ini mengatakan bahwa 2011 adalah puncak kejayaan Vettel.

Pemuda Jerman berusia 23 tahun itu menurutNewey merupakan pekerja keras dan mau belajar dari kesalahan-kesalahan yang pernah ia buat.

"Sebastian sering bekerja sampai larut malam hanya untuk memahami bagaimana sistem mobil bekerja serta cara dia menyesuaikan dengannya. Sebastian adalah seseorang yang cepat belajar. Dia juga semakin jarang membuat kesalahan dari satu balapan ke balapan lain. Saat ini dia benar-benar berada dalam puncak penampilannya sebagai pebalap. Saya pikir selisih antara Sebastian dan Mark Webber tahun ini akan lebih jauh, dibanding tahun lalu," puji Newey.

Dari empat seri F1 yang sudah digelar. Vettel memenangi tiga kali. Sepertinya Agen Bola ia akan meraih kemenangan keempat. 

Rio Haryanto Gagal Mendapat Poin Seri Pertama GP3 2011 di Turki

Rio Haryanto Gagal Mendapat Poin Seri Pertama GP3 2011 di Turki. Rio Haryanto gagal mencetak hasil menggembirakan pada race pertama GP3 musim 2011 seri pertama, yang digelar di Sirkuit Istanbul Park, Turki. Pada balapan yang digelar Sabtu (6/5) pukul 17.20 waktu Istanbul, Rio hanya mampu masuk finis di urutan ke-26 dari 30 pembalap yang ikut serta.

Kegagalan Rio mencapai posisi 10 besar itu disebabkan ban depan kanan mobilnya pecah saat belapan memasuki lap ke-13 dari 15 lap yang harus diselesaikan. Harapan bahwa Rio akan mengulangi prestasi tahun lalu, yaitu naik podium sebagai juara, sempat membuncah ketika Rio mencatat waktu yang baik pada dua kali sesi latihan yang digelar Jumat (6/5).

Sesi latihan pertama, Rio menempati peringkat ketujuh. Performanya meningkat pada sesi latihan kedua dengan menduduki peringkat kelima. Namun, hasil itu tak banyak berbicara ketika Rio menjalani babak kualifikasi yang digelar Sabtu (7/5) siang. Rio menempati posisi 13 saat start.

Setelah start dimulai, Rio berusaha keras menyodok ke posisi minimal 10 besar. Usahanya diuntungkan dengan kecelakaan yang melibatkan 4 pembalap. Kecelakaan itu membuat safty car harus ikut ambil bagian saat lomba baru memasuki lap ke-3.

Rio berhasil naik ke posisi 11 dan terus mempertahankan posisi itu hingga lap ketujuh, saat Dean Smith dari Inggris berhasil menyalipnya. Dua lap berikutnya, kembali Rio disalip. Berada di posisi 15 dan hanya menyisakan dua lap, ketidakberuntungan Rio bertambah.

Ban depan kanannya kempes yang membuat dia kesulitan mengendalikan mobilnya. Pebalap yang berpacu atas nama tim Pertamina GP3 itu melintir keluar lintasan. Rio pun masuk finis di peringkat 26 (Agen Taruhan Bola).

Pada race kedua yang digelar Minggu (8/5) pagi, Rio melakukan start dari grid ke-26. Ini adalah akibat kegagalan dia menyodok 10 besar pada race pertama. Start dari urutan belakang jelas mendatangkan kesulitan tersendiri.

Pada lap ke-12, Rio berhasil menyodok ke posisi ke-10 setelah menyalip Gabby Chaves dari Kolombia. Posisi ke-10 ini berhasil dipertahankan hingga finis walaupun tidak mendapat nilai.

Manajer Rio, Piers Hunisset, mengungkapkan bahwa kegagalan meraih nilai di Turki bukanlah urusan teknis. "Saya lebih cenderung mengatakan ini faktor keberuntungan," ujar Piers (Agen Bola Online).

Pada seri pertama GP3 di Turki, Rio sudah menunjukkan semangat tak mudah kalah. Semoga dia mampu menjaga tekad pada seri kedua di Barcelona, 21-22 Mei 2011. 

Hasil Lengkap F1 GP Turki 2011 di Sirkuit Istanbul Park, Minggu 8 Mei 2011

Hasil Lengkap F1 GP  Turki 2011 di Sirkuit Istanbul Park, Minggu 8 Mei 2011. Sebastian Vettel kembali meraih kemenangan di pentas Formula One. Pada seri keempat di Turki, sang juara bertahan sukses mengukuhkan podium puncak ketiganya tahun ini, Minggu (8/5/2011).

Pada balapan ini Vettel tampil cukup dominan. Memulai lomba dari posisi terdepan, dia hampir tak tersentuh oleh pembalap lain hingga menyentuh garis finis. Pembalap berjuluk Baby Schumi mencatatkan waktu 1 jam 30 menit 17. 558 detik.

Di belakang Vettel menyusul rekan satu timnya Mark Webber. Pembalap asal Australia berjuang gigih untuk bisa mewujudkan podium 1-2 pertama bagi Red Bull di musim baru ini.

Webber yang memulai balapan dari grid kedua, sempat disalip oleh Fernando Alonso. Namun dengan mengomptimalkan teknologi DRS dia sukses mengambilalih posisi runner-up tepat di lap ke-56.

Meskipun hanya menempatkan Alonso di podium ketiga, kubu Ferrari nampaknya cukup puas karena hasil itu memutus rantai kegagalan mereka masuk kejajaran tiga besar dari empat seri balapan yang sudah digelar.

Di belakang Alonso ada Lewis Hamilton. Sementara Nico Rosberg yang pada sesi kualifikasi berhasil masuk tiga teratas harus tercecer di posisi kelima.

Berikut Hasil Lengkap F1 GP  Turki 2011 di Sirkuit Istanbul Park, Minggu 8 Mei 2011: 

The Turkish Grand Prix
Istanbul, Turkey;
58 laps; 309.396km;
Weather: Sunny.

Classified:

Pos  Driver        Team                       Time
 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h30:17.558
 2.  Webber        Red Bull-Renault           +     8.807
 3.  Alonso        Ferrari                    +    10.075
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    40.232
 5.  Rosberg       Mercedes                   +    47.539
 6.  Button        McLaren-Mercedes           +    59.431
 7.  Heidfeld      Renault                    +  1:00.857
 8.  Petrov        Renault                    +  1:08.168
 9.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +  1:09.300
10.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:18.000
11.  Massa         Ferrari                    +  1:19.800
12.  Schumacher    Mercedes                   +  1:25.400
13.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
14.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
15.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
16.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
17.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
18.  Trulli        Lotus-Renault              +     1 lap
19.  Kovalainen    Lotus-Renault              +    2 laps
20.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    2 laps
21.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    3 laps
22.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +    5 laps

Fastest lap: Webber, 1:29.703

Not classified/retirements:

Driver        Team                         On lap
Di Resta      Force India-Mercedes         45
Glock         Virgin-Cosworth              1


World Championship standings, round 4:                

Drivers:                    Constructors:             
 1.  Vettel        93        1.  Red Bull-Renault          148
 2.  Hamilton      59        2.  McLaren-Mercedes          105
 3.  Webber        55        3.  Ferrari                    65
 4.  Button        46        4.  Renault                    42
 5.  Alonso        41        5.  Mercedes                   26
 6.  Massa         24        6.  Sauber-Ferrari              8
 7.  Petrov        21        7.  Toro Rosso-Ferrari          6
 8.  Heidfeld      21        8.  Force India-Mercedes        4
 9.  Rosberg       20       
10.  Kobayashi      8       
11.  Buemi          6       
12.  Schumacher     6       
13.  Sutil          2       
14.  Di Resta       2       
       
All timing unofficial

Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Turki 2011 di Sirkuit Istanbul Park, Sabtu 7 Mei 2011

Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Turki 2011 di Sirkuit Istanbul Park, Sabtu 7 Mei 2011. Pembalap Red Bull, Sebastian Vettel kembali meneruskan dominasinya di sesi kualifikasi F1 GP. setelah menjadi yang tercepat pada sesi kualifikasi GP Turki 2011, sekaligus merebut pole position keempatnya (quattrick) secara beruntun di musim ini.

Vettel, yang sempat mengalami kecelakaan parah pada sesi latihan pertama, Jumat kemarin, tampil sebagai yang terbaik di sirkuit Istanbul Park, Sabtu (7/5/2011) dengan catatan waktu 1 menit 25.049 detik. Rekan setimnya Mark Webber melengkapi dominasi Red Bull di sesi kualifikasi dengan menempati posisi kedua dengan selisih 0,405 detik di belakang Vettel.

“Saya sangat bahagia dan sangat senang setelah kemarin mengalami kejadian buruk. Ini semua saya persembahkan untuk seluruh mekanik yang telah bekerja keras,” tutur Vettel usai sesi kualifikasi sebagaimana dikutip Autosport, Sabtu (7/5/2011).

Juara di seri terakhir (GP China), Lewis Hamilton harus puas mengawali balapan, Minggu (8/5/2011) dari urutan keempat. Pembalap McLaren kalah bersaing dengan pembalap Mercedes GP Nico Rosberg yang membuat kejutan dengan menempati posisi tiga. Sementara, rekan setim Hamilton, Jenson Button berada dua grid di belakangnya atau posisi enam.

Pembalap Ferrari, Fernando Alonso nampaknya belum juga mampu mengoptimalkan mobil Ferrari andalannya, dan harus puas menempati posisi lima. Sedangkan rekannya, Felipe Massa justru mencatatkan hasil lebih buruk dengan menempati urutan ke-10. 

Berikut Hasil Lengkap Kualifikasi F1 GP Turki 2011 di Sirkuit Istanbul Park, Sabtu 7 Mei 2011: 

Pos  Driver                Team                 Time         Gap   
 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m25.049s
 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m25.454s  + 0.405
 3.  Nico Rosberg          Mercedes             1m25.574s  + 0.525
 4.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m25.595s  + 0.546
 5.  Fernando Alonso       Ferrari              1m25.851s  + 0.802
 6.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m25.982s  + 0.933
 7.  Vitaly Petrov         Renault              1m26.296s  + 1.247
 8.  Michael Schumacher    Mercedes             1m26.646s  + 1.597
 9.  Nick Heidfeld         Renault              1m26.659s  + 1.610
10.  Felipe Massa          Ferrari              No time
Q3 cut-off time: 1m26.740s                                   Gap **
11.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1m26.764s  + 1.154
12.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m27.027s  + 1.417
13.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m27.145s  + 1.535
14.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1m27.236s  + 1.626
15.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m27.244s  + 1.634
16.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1m27.255s  + 1.645
17.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m27.572s  + 1.962
Q3 cut-off time: 1m28.321s                                    Gap *
18.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1m28.780s  + 1.767
19.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1m31.119s  + 2.106
20.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1m30.445s  + 3.432
21.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         1m30.692s  + 3.679
22.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1m30.813s  + 3.800
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1m31.564s  + 4.551
24.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       No time

107% time: 1m33.103s

* Gap to quickest in Q1

** Gap to quickest in Q2

Jelang F1 GP Turki 2011: Istanbul Park Miliki Tikungan Terbaik F1 "Turn 8"

Jelang F1 GP Turki 2011: Istanbul Park Miliki Tikungan Terbaik F1 "Turn 8" . GP Turki, di Sirkuit Istanbul Park, memiliki sesuatu yang kerap membuatnya diingat. Semuanya ada di tikungan yang hingga kini masih dinamakan Turn 8.

Tidak main-main, Turn 8 sudah dianggap tikungan terbaik di F1. Tikungan ini berkarakter tikungan panjang, punya tiga apex (titik dimana racing line line menyentuh sisi terdalam sirkuit) sekaligus cepat.

Panjang totalnya 640 m, yang artinya 12% dari jarak 5,338 km. Waktu tempuh hanya 8,5 detik, 10% dari rekor lap 1:24,770. Kecepatan rata-rata pebalap saat melintas tikungan ini adalah 270 km/jam.

Waktu tempuh yang hanya 8,5 detik dianggap luar biasa karena beberapa tikungan legendaris lainnya di F1 punya jarak lebih pendek tapi menelan waktu dengan perbandingan lebih lama. Sebagai perbandingan, Parabolica di Monza berjarak 470 m, tapi ditempuh hingga 7,6 detik.

Tikungan ini juga punya beban yang besar baik bagi pebalap maupun ban. G-force tertinggi yang dialami pebalap mencapai 5 G, sementara 4,5 G akan dialami pebalap selama dua detik.

Dari keempat ban, ban kanan depan akan menerima tekanan terbesar selama melintas di tikungan ini. Sementara itu, beban yang diterima peredam kejut mencapai 10.000 N atau setara dengan beban seberat 1000 kg, 1,5 kali berat mobil. Khusus ban depan kanan, beban yang diterima mencapai 7000 N.

Walaupun menyebutkan tikungan ini tidak sulit untuk dilalui, karakternya yang cepat mempunyai catatan tersendiri bagi pebalap legendaris, Michael Schumacher.

"Kalau saya punya sirkuit fantasi F1, tikungan ini pasti akan saya masukkan,: sebut Schumacher.

Agen IBCBET, Agen SBOBET, Agen 338a  

Jelang F1 GP Turki 2011: Lupakan Strategi Mengalah di Kualifikasi

Jelang F1 GP Turki 2011: Lupakan Strategi Mengalah di Kualifikasi. Mark Webber tampil brilian di GP Cina ketika start dari posisi 18 dan berhasil finis di posisi ketiga. Namun, pada GP Turki di Sirkuit Istanbul Park, Ahad (8/5), dipercaya tidak akan lagi ada pembalap yang mengorbankan posisi start untuk menghemat ban.

Bos Red Bull, Christian Horner, sempat menyuarakan bahwa saat ini posisi start tidak akan menentukan lagi seperti dulu. Tentu Horner berpatokan pada kiprah Weber. Start dari posisi 18 artinya Weber sudah tersisih sejak Q1. Dengan tidak tampil di Q2 dan Q3, Weber punya persedian ban baru yang banyak dan kelebihan ini yang dipakainya di Shanghai.

Namun, dengan karakter sirkuit yang memiliki trek sangat abrasif, Istanbul justru akan menjadi neraka jika pembalap mengorbankan posisi start. Penurunan performa ban yang akan sangat signifikan di Istanbul membuat pembalap diyakini akan turun dengan srtategi tiga kali stop, maka posisi start menjadi sangat penting. Karena akan terjadi perebutan posisi start terdepan, maka pebalap cenderung akan memilih memakai ban baru untuk kualifikasi.

"Akan ada keuntungan jika ada ban baru di lomba. Namun, dengan tingkat kompetisi yang ketat, akan memaksamu untuk turun dengan ban baru di kualifikasi. Saya tidak yakin memilih tidak ikut Q3 untuk menyimpan ban adalah pilihan yang tepat," ucap Phil Prew, Kepala Race Engineer McLaren.

Bagi Jenson Button, hal paling krusial yang harus menjadi perhatian utama adalah pemakaian ban. Bukan persoalan berapa stop yang akan digunakan, tapi lebih pada kemampuan pebalap memantau kondisi ban selama lomba.

"Akan sangat penting memakai ban pada titik aman dan itu yang akan menentukan kapan dan berapa banyak kami mengganti ban selama lomba," sebut Button.

Persoalan strategi sendiri hingga tiga seri berlalu, belum ada pebalap atau tim yang yakin strategi seperti apa yang cocok untuk musim 2011. Di setiap seri, tim harus meraba ulang strategi yang akan mereka gunakan berdasarkan data yang diperoleh pada saat latihan Jumat dan Sabtu. Di Cina misalnya, sungguh variasi kombinasi strategi pitstop dan penggunaan ban sangat banyak dan banyak juga yang berjalan dengan baik.

"Setelah tiga GP, tetap masih terlalu awal untuk mengatakan cara seperti apa yang terbaik digunakan dengan semua peraturan baru ini. Semua strategi harus ditentukan tergantung pada karakter sirkuit," sebut pebalap Ferrari, Felipe Massa.

Pemasok ban Pirelli juga menyebutkan bahwa Turki adalah seri yang sangat ditunggu karena akan menjadi tes sesungguhnya bagi performa ban. Dengan  tikungan cepat, bumpy, dan abrasif, ditambah suhu yang biasanya hangat, lebih hangat dari Benua Eropa pada umumnya, ban menjadi faktor penting untuk meraih kemenangan.

Untuk Turki, Pirelli menyediakan komponen soft dan hard yang bisa digunakan oleh pebalap. Dua jenis ban inilah yang diyakini akan membuat semua pebalap dan tim memutar otak untuk menentukan strategi lomba. Situasu di Turku sendiri makin bertambah sulit karena dengan jadwal yang tiga pekan lebih awal dibandingkan dengan musim-musim sebelumnya, suhu udara dan trek akan lebih dingin dari biasanya.

"Tentu semuanya tergantung pada strategi individual yang dipilig tim, yang juga tergantung pada situasi saat lomba. Sementara itu, suhu di Turki yang biasanya hangat dari perkiaraan cuaca justru akan lebih dingin dari biasanya. Kondisi seperti inilah yang akan membuat race weekend menjadi semakin menarik," sebut Paul Hembery bos Pirelli.